在現(xiàn)代通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)中,橫流風(fēng)機(jī)因其獨(dú)特的扁平外形與良好的氣流分布特性,得到了廣(guǎng)泛應(yīng)用。然而,橫流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的湍流噪聲問(wèn)題,一直困擾著工程師與用戶(hù)。如何在確保風(fēng)機(jī)提供足夠風(fēng)壓以滿(mǎn)足通風(fēng)需求的同時(shí),有效降低湍流噪聲,成為低噪聲橫流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵挑戰。
從風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu )設(shè)計(jì)優(yōu)化入手,合理的蝸殼形狀至關(guān)重要。傳統(tǒng)橫流風(fēng)機(jī)的蝸殼若設(shè)計(jì)不當(dāng),氣流在蝸殼內(nèi)流動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生劇烈的紊流,從而引發(fā)度的湍流噪聲。新型的蝸殼設(shè)計(jì)採用漸開(kāi)線(xiàn )或對(duì)數(shù)螺旋線(xiàn )等曲線(xiàn )形狀,使氣流在蝸殼內(nèi)能夠更加平滑地流動(dòng),減少氣流的分離與漩渦形成。例如,通過(guò)數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,將蝸殼的進(jìn)口段設(shè)計(jì)為擴張型,出口段設(shè)計(jì)為收縮型,可有效引導(dǎo )氣流均勻地進(jìn)入與流出蝸殼,降低氣流的衝擊與紊流程度,進(jìn)而在不影響風(fēng)壓的前提下降低噪聲。
葉片設(shè)計(jì)也是降低湍流噪聲的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。葉片的數(shù)量、形狀與安裝角度都會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的性能產(chǎn)生影響。在葉片數(shù)量方面,過(guò)多或過(guò)少的葉片都可能導(dǎo )致氣流不穩(wěn)定,產(chǎn)生額外噪聲。經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)研究,找到一個(gè)合適的葉片數(shù)量平衡點(diǎn),既能保證風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓輸(shū)出,又能減少氣流在葉片間的幹擾,降低湍流噪聲。對(duì)於葉片形狀,採用流線(xiàn )型設(shè)計(jì)可大幅改善氣流的繞流特性。相較於傳統(tǒng)的直板葉片,流線(xiàn )型葉片能夠使氣流更順暢地流過(guò)葉片表面,減少氣流的分離與尾跡渦的產(chǎn)生。此外,精確調(diào)整葉片的安裝角度,使葉片與氣流的相對(duì)角度處於狀態(tài),可進(jìn)一步提高風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率,降低噪聲。
在風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制方面,採用智能調(diào)速技術(shù)也有助於降低噪聲。根據(jù)實(shí)際通風(fēng)需求,通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的風(fēng)壓與風(fēng)量,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,既能滿(mǎn)足通風(fēng)要求,又能有效降低風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪聲。同時(shí),利用先進(jìn)的降噪材料對(duì)風(fēng)機(jī)外殼進(jìn)行包裹或內(nèi)襯處理,可吸收與阻隔風(fēng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的噪聲向外傳播,進(jìn)一步改善工作環(huán)境的噪聲水平。
低噪聲橫流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)需要綜合考慮風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu )、葉片設(shè)計(jì)以及運(yùn)行控制等多個(gè)方面。通過(guò)精心優(yōu)化這些關(guān)鍵因素,能夠在保證風(fēng)壓滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求的同時(shí),降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的湍流噪聲,為用戶(hù)提供更加安靜、高效的通風(fēng)解決方案。